桥面防水层的种类和防水材料不同对防水层的影响

桥面防水层的种类和防水材料不同对防水层的影响

随着技术的进步，一些原本无法被开发的险地，也被开发成了交通要道和风景名胜。由于地域的差异，形成了各种形式的桥梁，而桥面的材质也在不断的变化。在桥梁的防水方面，也在发生着变化。桥面防水层要根据桥梁的具体情况，进行全面的考量，选择适合目前的桥面防水层。一共有三种常见的防水材料，要根据桥梁的不同的自然环境，来选择相应的防水材料。

第一类，靠着喷上一层防水漆，在桥面上形成一层很薄的保护膜，既可以防止水的冲刷，又可以抵挡汽车行驶时产生的剪切力。若仅由防水涂料组成的防水层，不足以承载交通，可在防水层中添加无碱玻璃纤维等胎体增强材料，以提高防水层的抗压能力。

第二种是由防水卷材和防水涂料复合使用摊铺成的防水层，这种防水层是设计要求，必须使用防水卷材，但是一些构筑物的阴暗面和桥面的边缘细节处，卷材没办法完全贴合粘结，所以配合使用防水涂料，处理细节。

第三种防水层就是用渗透结晶型防水材料、渗透无机防水剂或砂浆、混凝土防水剂组成刚性防水层。刚性防水层是只有桥面材料是水泥混凝土的时候才会使用。

卷材的厚度根据桥梁等级不同，使用材料不同，厚度也不同，1级桥梁的卷材防水层厚度一般在3.5~4.5mm之间，2级桥梁在2.5~3.5mm之间。当然防水涂料也是这样，1级的桥梁涂料防水层厚度在1.5~3mm之间，2级桥梁在1~2mm之间。在施工时，设计图纸也会要求这个桥面防水项目的防水层要达一个厚度，那个时候，施工时就要按着设计要求来作业。