不同的环境桥面防水层施工的影响

不同的环境桥面防水层施工的影响

那么防水层有几种呢，根据桥梁的等级，使用的建筑材料和所处的环境不同要选择不同的防水层。总体来说要分为三大类

第一种叫做沥青涂胶下封层，这种防水层是不方便做防水粘结层，就选择做沥青涂胶下封层，撒布一层薄薄的一层沥青或者改性沥青，再在上面铺一层砂，经过碾压形成的。

第二种是涂刷高分子聚合物涂料，也就是防水粘结层，这种防水层依赖防水材料的防水性能，常用的有聚氨酯胶泥、环氧树脂、乳化沥青和氯丁胶乳。

第三种就是铺装沥青或改性沥青防水卷材和浸渍沥青的无纺土工布了。

我们对防水层进行了如此多的介绍，那么一种好的防水涂料应该是怎样的呢？首先，当桥面板出现裂纹的时候，防水涂层虽然会变形，但是却不会开裂，因为它会起到一定的保护作用，所以不会起到防水效果。并且在气温改变的情况下，哪怕是在-15-90摄氏度的低温下，也能保证涂层不会变形，依然能起到防水作用。最终，在铺设沥青路面的时候，可以在160摄氏度的温度下，保证防水层的耐水性能。只有具备这种情况的涂层才是优良的，所用的涂层材料才是合格的。

除了那些普通的防水材料外，还会有一种特殊的防水材料，贴合防水材料。

我们在进行防水工程时，会遇到对防水等级有较高的要求，或是桥梁的桥面处于结构应力区域，有可能产生裂缝，这时，我们就会使用柔性贴合式防水层。紧贴型防水层通常是将其设置在强度较低的三角形混凝土垫层之上。

这类防水材料一般情况下是不会出现的，因为它的成本比较高，而且施工过程比较繁琐，所以建设者一般都会根据建桥地点的天气情况，桥梁的重要性，进行技术和经济的综合考量，然后才会使用。通常情况下，不会采用这种形式的防水材料。