高速公路桥面防水施工操作步骤是怎样的

在我国经济快速发展的背景下，城市道路、桥梁等交通工具日益增多，城市道路、桥梁等已成为城市道路、城市道路、城市道路等重要的交通工具。如此重要的交通工具，自然是要有防水措施的。

基层清除
清除路面上的浮灰，浮尘及其它附着在路面上的杂物。为了避免抛丸时对磨粒造成的污染，更好的确保了处理后混凝土表面的洁净度，从而实现了胶结层和混凝土基质的牢固结合。
喷丸操作
采用多台抛丸机并行直线连续抛丸法，抛丸设备需要在两条施工车道之间搭接3-5cm，抛丸深度根据待处理表面不同区域的不同情况和浮浆层的厚度确定，去除深度一般控制在2-3mm。同时表面要有一定的露骨率，一般在20％以上。用手持式抛丸机补充处理不能用回收真空抛丸机抛丸的边角等部位。

防水层施工
①防水涂料应少量多次喷涂，待第一层涂膜干燥后方可进行下一次喷涂。在设置胎体增强层时，应边涂边设置。胎体应平整，无气泡，并与涂层粘结牢固。在胎体上喷涂防水涂料时，涂料应全部浸泡在胎体内，完全覆盖，不得有胎体渗漏现象。
②桥面防水层应覆盖整个混凝土桥面，桥面防水层施工必须同步碎石封层车均匀喷洒桥面防水专用防水涂料，预拌碎石采用SBS改性沥青预拌，预拌碎石撒布后，用轻型轮胎压路机碾压。
④防水涂层与粗糙桥面板之间必须有较好的粘结力，才能保证沥青路面的粘结力和粘结力。防水层粘接后，不能出现空隙，也不能出现空洞。
⑤防水材料铺好后，严禁汽车、无防水材料的施工人员在上面行走、践踏。在铺装路面之前，必须先做好防水层，以防止受潮、受尘。在没有任何防护的情况下，不能进行货物的堆存和建筑工作。