河南许昌FYT-1桥面防水层施工步骤讲解

河南许昌FYT-1桥面防水层施工步骤讲解

1、基层处理：新建混凝土达到设计强度，表面温度裂缝及自然收缩裂缝基本完成，基层表面不得有浮尘、污物、油脂、积水等，达到清洁干燥。 2、施工必需设备齐全、性能良好。 3、涂刷前将涂料搅拌均匀，施工过程中应保持间断性搅拌以防沉淀。 4、大面积涂刷前，先用小刷对经过处理的基层上进行涂刷2-3遍，然后可以进行大面积涂刷一遍 涂料，一般3-6小时（但不超过24小时）可视温度而定，涂料实干后即可涂第二遍、第三遍，直到达到理想厚度。 5、养护：自然养护24小时，避免行人车辆通过。 6、施工温度：在5℃一35℃为宜，若夏天超过35℃以上，可适当洒些冷水降温，干后即可施工。 7、理论用量：当干膜厚度为1mm时，其用量为1.9kg/m2，桥面涂膜厚度一般为0.5mm-0.7mm左右，其用量为1.6kg/m2.

桥面防水层第一种叫做沥青涂胶下封层，这种防水层是不方便做防水粘结层，就选择做沥青涂胶下封层，撒布一层薄薄的一层沥青或者改性沥青，再在上面铺一层砂，经过碾压形成的。

第二种是涂刷高分子聚合物涂料，也就是防水粘结层，这种防水层依赖防水材料的防水性能，常用的有聚氨酯胶泥、环氧树脂、乳化沥青和氯丁胶乳。第三种就是铺装沥青或改性沥青防水卷材和浸渍沥青的无纺土工布了。

桥面防水层：首先当桥面板有了裂缝之后，裂缝小于等于2毫米的时候，防水涂膜产生变形，但是没有裂开，还在保护桥面，防水作用还在发挥。然后在气候环境发生变化，零下15度到90度的范围内，保持防水涂膜不变形，还能发挥防水效果。最后在摊铺沥青铺装是，在经受160度的高温后，还能保持防水层的防水耐久性。能达到这样的条件的防水涂膜才是优秀的，他使用的防水材料才是合格的。

沥青混凝土铺装前应对桥面进行检查，桥面板应平整粗糙，干燥整洁，不得有浮浆、尘土、水迹、杂物或油污等，桥面横坡、标高、平整度指标应符合设计要求及《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）的相关要求，不符合时应处理。

桥面防水粘结层采用改性热沥青+碎石，改性沥青的温度在160℃～170℃范围内，改性热沥青撒布量为1.6～1.8kg/m2，碎石规格采用S12（5～10mm），用量为6~8m3/1000m3，要求覆盖率为70～80%。碎石的粉尘含量不大于0.8%，保证碎石洁净，要求碎石洒布前不低于120℃条件下采用2～3%（按重量计）的沥青对其进行预拌和裹覆，以沥青完全浸润并裹覆碎石且无富余为准控制裹覆沥青用量。同步碎石下封层洒布后应及时用质量为8～10 吨的胶轮碾压3～4 遍，碾压时间应该在沥青变冷之前进行，在常温下施工，碾压时间一般为洒布结束后10～40min内进行，具体时间需要根据现场实际情况进行适当调整。在施工过程中应自检，随时进行外观检查，发现喷涂达不到要求的地方，要及时修补，必要时停止施工，找出原因，采取措施后再恢复施工。