【路桥养护】支座在桥梁建设中有哪些作用？

很多人对桥梁支座不了解，桥梁支座到底是什么?能起什么作用?今天桥梁支座厂家为大家总结以下几点，希望对大家有所帮助。

　　支座的布置：

　　桥梁支座的布置方式：主要根据桥梁的结构型式及桥梁的宽度确定。

　　简支梁桥一端设固定支座，另一端设活动支座。

　　铁路桥梁由于桥宽较小，支座横向变位很小，一般只需设置单向(纵向)活动支座。

　　公路梁桥由于桥面较宽，要考虑支座横桥向移动的可能性。

　　连续梁桥每联(由两伸缩缝之间的若干跨组成)只设一个固定支座。

　　为避免梁的活动端伸缩量过大，固定支座宜布置在每联长度的靠中间支点处。但若该处墩身较高，则应考虑避开，或采取特殊措施，以避免该墩顶承受过大的水平力。

　　曲线连续梁桥的支座布置会直接影响到梁的内力分布，同时，支座的布置应使其能充分适应曲梁的纵、横向自由转动和移动的可能性。

　　曲线箱梁中间常设单支点支座，仅在一联范围内的梁的端部(或桥台上)设置双支座，以承受扭矩。有意将曲梁支点向曲线外侧偏离，可调整曲梁的扭矩分布。

　　当桥梁位于坡道上时，固定支座应设在较低一端，以使梁体在竖向荷载沿坡道方向分力的作用下受压，以便能抵消一部分竖向荷载产生的梁下缘拉力;当桥梁位于平坡上时，固定支座宜设在主要行车方向的前端。

　桥梁的使用效果，与支座能否准确地发挥其功能有着密切的关系，因此在安放支座时，应使成桥后的上部结构的支点位置与下部结构的支座中线对齐。

　　而随着运营时间的推移，支座及垫石会出现各种功能劣化的现象，为了要保持支座性能的长期稳定，必须在确保耐久性上对其进行合理的更换。

　　更换桥梁支座是一项重要的工程，对于大部分桥梁支座来说，更换方法基本上都是大同小异的，但是在桥梁支座更换的过程中，有几个细节不可忽视：

　　支座垫石：

　　我们知道，支座垫石是为了便于今后更换支座给顶举千斤顶留出位置。但是，在运营的过程中，支座垫石受力大，很容易因应力集中而出现破损现象。在进行支座更换的过程中，为了保证桥梁支承垫石的顶面标高一致，就需要对其进行修补。

　　支座的作用：

　　位置：支座设置在桥梁的上部结构与墩台之间。

　　作用：把上部结构的各种荷载传递到墩台上，并能够适应活载、温度变化、混凝士收缩等因素所产生的变位(位移和转角)，使上下部结构的实际受力情况符合设计的计算图式。

　　千斤顶的摆放：

　　将千斤顶正确摆放，并且保证千斤顶顶部与底部平面压满。若出现局部不平的情况，要么人工找平，要么垫钢板，再者，提前用环氧树脂抹平。

　　这里推荐HM-Q20D悍马支座临时调平胶，这种是以乙烯基树脂为基底的结构胶，乙烯基树脂是国际公认的高度耐腐蚀树脂，能迅速的固化，极快的速度就能达到较高的强度，得到试用强度，力学性能较强。而且固化后交联密度高，使用寿命长。