【桥梁养护】公路桥梁的桥面防水问题

近几年来，随着我国经济的快速发展，公路桥梁也得到了一定程度的发展，但是其在运营的过程中也出现了许多问题，这在很大程度上影响着桥梁工程项目的质量。为了使公路桥梁的整体质量得到有效保证，本文主要就公路桥梁的桥面防水问题展开以下论述。

公路桥梁防水中的问题 

　　（一）混凝土施工工艺问题。目前，我国公路桥梁在施工的过程中通常使用混凝土，先进的混凝土施工工艺会使公路桥梁的防水性得到有效保证。反之，则不会，倘若混凝土的和易性较差，其防水性能就会因为离析泌水而有所降低，此时，气泡就会藏匿在混凝土内，从而使混凝土的表面结构出现蜂窝或裂缝，进而对混凝土的施工产生影响[1]。 

　　（二）防水施工工艺问题。目前，我国混凝土桥面防水材料及施工工艺的研究还处在起步阶段，在施工的过程中，缺乏专业及科学指导，还在很大程度上受到传统施工工艺、管理方法及专业水平的制约，因此，长期以来，没有去研究新的防水施工工艺。 

公路桥梁桥面的防水方法 

　　（一）混凝土表面的处理 

　　1、倘若想对混凝土表面进行处理，必须先根据设计的相关标准对其桥面结构进行有效处理，此外，一定要对止水带的位置进行准确固定，为了避免止水带位置出现偏移，必须把止水带周围混凝土的浇筑进行密实振捣。把聚乙烯泡沫棒或沥青木丝板填在变形缝内，用防水密封膏对变形缝（在缝内20mm处）进行填塞，然后把防水卷材加在迎水面上，并使用20mm的防水砂浆对其进行有效保护。 

　　2、对防水材料进行施工的时候，必须使胶结物在水泥稳定碎石中的含量得到有效增加，当胶结物含量增加到一定程度时，其就会材料颗粒间产生一定的牵制及约束效果，材料的温缩系数在此作用下就会出现一定程度的降低，此时次生矿物含量就会有所减少。 

　　3、对混凝土表面进行防水处理时，要在路面结构内部排水系统使用纵向布置的方法在水泥稳定碎石排水基层的一侧或两侧所在的边缘位置进行带孔集水管及集水沟的安装，以使横向渗流及渗入层内的自由水得以有效聚集，另一方面，还要把集水井及不带孔排水管以横向形式安装在出水口所在位置，以使汇集水能够流向地下排水盲沟或路基边坡外。 

防水系统保护层的处理 

　　1、基层处理是防水系统保护层处理的重要环节，对基层进行处理的时候，必须考虑到混凝土的设计强度。为了使防水系统的保护层施工能够达到相关要求，应在防水层的施工现场根据设计的相关指标对混凝土进行试配及取样，然后在技术人员的指导下根据工程的实际情况对其配合比进行适当调整。此外，为了使试验数据能在最大程度上满足混凝土施工的实际情况，对混凝土试验浇筑时，应以设计中混凝土强度等相关参数为依据。 

　　2、在工程的实际施工中，为了使混凝土的强度得到有效保证，必须根据设计中所规定的配合比进行施工，而且还必须对原材料的管理力度进行有效加强。另一方面，应对保护层中的涂料进行均匀搅拌，使用小刷把基层进行2～3遍的涂刷，然后在公路桥梁路面上大面积地涂刷涂料。需注意的是，桥面涂料的厚度通常为0.4mm～0.8mm，每平方米通常使用1.3～1.8kg涂料。 

　　3、为了使防水砼表层的裂缝、毛细孔以及孔洞得到有效封堵，应根据工程的实际情况适当增加防水封闭层，当防水层把裂缝、毛细孔以及孔洞封堵到一定程度时，再渗入砼毛细孔，并使之能够和结构砼进行有效粘结，如此一来，就能在一定程度上避免结构防水砼中细裂缝及毛细孔中有水渗入。在工程的实际施工中，为了使变形缝的填充得到有效保证，使用衬垫材料对封闭层进行堵塞时，应在其上部加上盖板。