【桥梁养护】透层、粘层、下封层与防水粘结层一般要求有哪些？

1  喷洒透层油之前，对水泥稳定碎石基层表面采用机械钢丝刷进行全面清扫，再用森林灭火鼓风机将浮灰吹净，并用高压水枪彻底清洗干净，使表面集料颗粒部分外露，空隙中没有泥浆杂物。
2  沥青路面各类基层都应喷洒透层油，沥青层应在透层油完全渗透入基层后方可铺筑。基层上设置下封层时，透层油不应省略。气温低于10℃或大风、即将降雨时不得喷洒透层油。
3  选择渗透性好的液体沥青、乳化沥青作透层油，喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入水泥稳定碎石基层的深度宜不小于5mm，并能与水泥稳定碎石基层联结成为一体。透层油的质量应符合本指南的要求。
终凝后立即洒布透层乳化沥青。
4  当层与层之间符合下列条件时，应洒布粘层油：
1）双层式或三层式热拌沥青混合料路面的沥青层之间。
2）水泥混凝土路面、沥青稳定碎石层或旧沥青路面上加铺沥青层。
3）路缘石、雨水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料的接触面。
5  下封层采用层铺法表面处治施工，为了提基层与沥青层之间的粘结，采用SBS改性沥青单层表处施工方案，采用同步碎石封层机进行施工。
6  为了提高桥面铺装层的整体质量，水泥混凝土桥面防水层宜采用粘结力较好的环氧树脂沥青防水层，铺筑桥面防水层前应采用机械铣刨法或抛丸法对水泥混凝土桥面进行处理，抛丸法应采用直径为1.2cm～1.7cm的钢丸，铣刨法或抛丸法应做为一个单项进入设计图纸及清单。
7  因为透层、粘层、下封层质量控制较为困难，而且检测手段比较少，并且会很快的履盖，所以为控制沥青的洒布量，要求路面的现场监理应随车旁站，并把根据施工前后过磅的质量差得出的实际洒布量与洒布面积对应的理论洒布量相比较以控制质量。