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【路桥养护】桥梁盆式橡胶支座灌浆料

来源:衡水百川 浏览:$ArticleClick} 发布日期:2018-11-22

       桥梁盆式橡胶支座共用灌浆料是一种高功用聚合物改性水泥基灌浆材料,由高强胶结成分、超塑化组分、胀大组分、优选高强微集料组分以及一些微量改性组分以恰当比例一起粉磨而成。其与水反应生成许多胀大结晶矿产—水化硫铝酸钙,以此而结束材料自身的无延伸;一起该材料有大的活动性,施工性好,能够自流找平,可操作时辰长,且完工后表面光滑平坦,按捺了传统砂浆所发生的不平坦、开裂、脱落、起粉等缺点。其功用完全满足《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技艺条件》的恳求。

  适用规模

  首要用于抢修、桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固灌浆等,分外适合于高速铁路、客运专线、高速公路等的支座灌浆。产品长处

  1、活动性好:在水灰比很低的状况下,具有很大的活动度,能完全填充灌注空间,并结束自流平缓自密实。

  2、微膨胀:使填充部位不发生延伸;保证粘结处无缝、不松动,使载荷功用有用地传送到基础。

  3、早强高强:1天抗压强度大于40MPa,28天大于60MPa,前期强度高且不倒缩。4、功用动摇:灌浆材料完全固化后,耐油污及其它酸碱腐蚀。

  5、耐久性好:系无机灌浆材料,不存在老化,对钢筋无锈蚀,耐久安稳,用于地上耐磨性好。

  6、低负温施工:在高温、负温下强度仍有较大增加,有用地处置了冬季施工等疑问7、运用便当:成品开袋后在工地加水搅拌即可运用。

  运用方法

  1.对需灌浆的基面间断凿毛处置,根除粉尘、油污和其它污垢等晦气于粘接的物质;修补裂缝等缺点;设备灌浆用模板;用水将支承垫石表面浸湿至饱满,但施工时不得留有明水。2.设备支座就位,用钢楔块楔入支座四角,找平支座,并将支座调整到计划标高,在支座底面与支承垫石之间预留20~30mm的空位,以便灌浆。

  3.根据施工面积或单位时辰施工面积计算粉料量及用水量,每次搅拌量应保证在砂浆失掉流平性前全部施工终了。

  4.浆料按粉料:水=1:0.14—0.15(重量比)制造。应先将水参加搅拌桶内,然后逐渐参加称量好的灌浆料,边投料边用电动搅拌枪间断搅拌,直至粉料全部加完,再持续搅拌3~4分钟,使浆料均匀。

  5.将搅拌后料浆均匀倒于处置好的基面上,自流平即可。选用重力灌浆方法灌注支座底部及锚栓孔处空位。灌浆进程应从支座基地部位向邻近注浆,直至从模板与支座底板周边空隙处查询到灌浆材料全部灌满间断。

  6.流平应在可施工时辰内结束,施工后的机具应当即用水冲刷洁净。

  7.灌浆材料终凝后,撤消模板及钢楔块,查看是不是有漏浆处,对漏浆处间断补浆,并填堵钢楔块抽出后的空位,拧紧下支座板锚栓。

  8.待灌筑梁体混凝土后,及时撤消上、下支座联接钢板,并设备支座钢围板。9.可施工时辰视环境温度而定,在20℃时爲搅拌结束后30分钟内。10.材料用量2100~2200Kg/m3


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