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【路桥养护】桥梁支座病害的简单分析

来源:衡水百川 浏览:$ArticleClick} 发布日期:2018-11-24

下面是桥梁支座病害的分析

  一、支座偏位

  支座偏位是目前支座安装上存在最普遍的问题,分为纵向偏位和横向偏位, 严重的支座偏位将造成支座不均匀受力、梁体受力附加内力过大等病害。支座偏位产生的原因主要是支座或垫石放样不准, 应该在支座安装时进行校核, 如垫石位置有较小偏差, 可采用环氧砂浆进行调整, 如偏差过大, 应重新浇筑垫石。

  二、支座脱空

  支座脱空是目前支座安装上存在最普遍和严重的质量问题之一,主要是由于支座底部砂浆垫块开裂松散及墩台顶面不平造成的底面局部脱空,顶部完全脱空、局部脱空及支座的缺失。某个支座脱空将造成其他支座受力过大,影响支座的耐久性,此外,可能会使上部构造受力不均,对结构产生不利影响。支座脱空产生的原因主要是:

  1、梁体预制时梁端三角楔型块不平, 尤其是斜交板梁较难控制。

  2、墩台顶支座垫石标高控制不当。

  3、支座安装温度选择不当, 安装时气温过高或过低, 后期梁体伸缩过大导致支座出现难以恢复的纵向一侧较明显的半脱空。

  4、垫石强度过低, 受压后垫石破碎, 引起脱空。

  三、支座变形过大

  支座变形是指压缩变形和剪切变形, 变形过大有支座本身质量和安装质量两方面原因。支座本身质量问题是指支座抗压弹模或抗剪弹模不符合质量要求,与支座生产质量有关。而过大的变形产生原因主要有:

  1、安装温度过高、过低, 随环境温度变化、混凝土胀缩、徐变和汽车制动力的作用引起过大剪切变形。

  2、由于同一梁体有的支座完全脱空导致个别支座受力过大而引起初始变形过大。

  3、桥梁纵坡设计过大导致纵向剪切变形过大。


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